Kastenanhänger
Kastenanhänger werden zunächst einmal in Hochlader und Tieflader unterschieden. Wenn man sich einen solchen Anhänger kauft, kommt es darauf an, wie man ihn am günstigsten beladen kann. Bei den meisten Modellen können alle Seiten aufgeklappt werden, so dass man das Fahrzeug gut mit Hilfe eines Gabelstaplers beladen kann. Der Hochlader hat im Vergleich zum Tieflader eine bereitere Ladefläche. Die Spurbreite ist bei beiden Kastenanhängern gleich. Vorteilhaft für einen günstigen Schwerpunkt sind kleine Reifen.Neben dem Hochlader kommen Tieflader zum Einsatz, die vorwiegend für sperrige oder schwere Lasten genutzt werden. Beim Tieflader liegt die Ladefläche relativ weit unten. Er kann mit hohen Lasten beladen werden und unter Unterführungen oder Tunneln sowie ohne Stromleitungen problemlos hindurchfahren. Hat der Tieflader eine kurze und flache Auffahrtsrampe, erleichtert das das Aufladen. So können beispielsweise Fahrzeuge ganz einfach auf diesen Kastenanhänger verladen werden.
Zu den Tiefladern zählen unter anderem der Deichselanhänger sowie der Sattelauflieger. Günstig sind diese für den Transport von Traktoren oder Baumaschinen. Für das Transportieren von kleineren Baumaschinen, wie Minibagger oder Radlader aus dem Garten- und Landschaftsbau reichen normalerweise Pkw-Anhänger aus.
Will man zum Beispiel ein Motorrad von einem Ort zum anderen fahren, so kann man einen kleineren Kastenanhänger nutzen. Wichtig ist, auf die Achse zu achten. Die Fracht, in dem Fall das Motorrad muss gut mit Gurten gesichert werden. Diese werden an den stabilen Halterungen des Kastenanhängers befestigt. Beim Anlegen der Gurte muss aufgepasst werden, dass der Anhänger nirgends scharfe Kanten hat, um die Bänder durchzuscheuern. Auch dürfen die Gurte nicht dem Gestänge der Bremse in die Quere kommen. Hat der Kastenanhänger Alu Bordwände, so sieht das zwar optisch gut aus, allerdings heizt sich der Anhänger dann stark in der Sonne auf.
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